تحقیق چرخ دنده ها 12 ص ( ورد)

تحقیق چرخ دنده ها 12 ص ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 229 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏فهرست مندرجات
‏۱ ‏ساختار
‏۲ ‏انواع چرخ‌دنده
‏3‏چرخ‌دنده ساده
‏4‏چرخ‌دنده مارپیچ
‏5‏چرخ‌دنده مخروطی
‏6‏چرخ‌دنده حلزونی
‏7‏چرخ‌دنده شانه‌ای
‏چرخ‌دنده‏ وسیله‌ای است برای انتقال ‏گشتاور‏ که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا ‏سرعت دورانی‏ را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد.
‏ساختار
‏داخلی‌ترین قسمت چرخ‌دنده ‏توپی‏ می‌باشد که به محور محرک متصل می‌باشد. در بیرون این قسمت جان چرخ‌دنده‏[۱]‏ قرار گرفته است. بیرونی‌ترین قسمت در جهت شعاعی، محیط چرخ‌دنده Rim‏ می‌باشد که دندانه‌های چرخ‌دنده در این قسمت قرار می‌گیرند. این بخش از چرخ‌دنده منبع اصلی ایجاد صدا می‌باشد.
‏مهم‌ترین اصطلاحاتی که در طراحی چرخ‌دنده بکار می‌روند عبارت‌اند از:
‏دایره گام‏[۲]‏: دایره‌ای فرضی که تمامی‌محاسبات بر اساس آن انجام می‌گیرد. دایره گام دو چرخ‌دنده درگیر بر هم مماس می‌باشند.
‏گام محیطی‏[۳]‏: طول کمانی از دایره گام که بین دو نقطه متناظر از دو دندانه مجاور قرار گرفته است.
‏ارتفاع سردنده‏[۴]‏: فاصله بین بالای دندانه تا دایره گام.
‏ارتفاع ته‌دنده‏[۵]‏: فاصله بین ته دندانه تا دایره گام.
‏لقی محیطی‏[۶]‏: مقداری که فضای خالی بین دو دندانه یک چرخ‌دنده از ضخامت دندانه‌های چرخ‌دنده درگیر با آن در امتداد دایره گام بیشتر است.
‏2
‏چرخ‌دنده‌ها بر اساس وضعیت قرارگیری محورهای دو چرخ‌دنده درگیر نسبت به هم به دو گروه اصلی تقسیم می‌شوند:
‏چرخ‌دنده‌های با محورهای موازی
‏چرخ‌دنده‌های با محورهای غیرموازی
‏انواع چرخ‌دنده
‏یک نمونه چرخ‌دنده ساده بکار رفته در ماشین‌آلات کشاورزی.
‏چرخ‌دنده ساده
‏چرخ‌دنده مارپیچ
‏چرخ‌دنده مارپیچ
‏چرخ‌دنده مخروطی
‏3
‏بکارگیری چرخ‌دنده مخروطی برای بالا کشیدن ‏دریچه سرریز‏ به واسطه پیچ مرکزی.
‏چرخ‌دنده حلزونی
‏یک نمونه چرخ‌دنده حلزونی
‏چرخ‌دنده شانه‌ای
‏چرخ‌دنده شانه‌ای
‎
‏4
‏چرخ‌دنده‌ها
‏سامانه‌ها
‏ساده • ‏حلزونی • ‏خورشیدی • ‏نامدوّر • ‏برون‌چرخ‌زادی • ‏چرخ ‏و میل‌دنده • ‏محرک ‏همساز • ‏محرک ‏چرخ‌زادی
‏اشکال
‏ساده • ‏مخروطی • ‏مارپیچی • ‏قوسی
‏پروفیل ‏دندانه‌ها
‏گستران • ‏چرخ‌زادی
‏سازوکارها
‏جعبه‌دنده • ‏دیفرانسیل • ‏کوپلینگ ‏دنده‌ای • ‏مجموعه ‏چرخ‌دنده • ‏دنده‌بندی ‏دوچرخه • ‏جعبه‌دنده ‏پیوسته‌متغیر • ‏بازه
‏نمونه‌ها
‏کلاچ ‏یک‌طرفه
‏در دوچرخه‌ها: ‏خودرو ‏دوچرخه • ‏شانژمان •
‏چرخ دنده های ساده
‏این چرخ دنده‌ها ساده ترین ‏چرخ دنده هایی هستند که دیده اید. آنها دندانه های مستقیم دارند و محور دو چرخ نیز ‏موازی با یکدیگر قرار گرفته اند. گاهی تعداد زیادی از آنها را در کنار هم قرار ‏می‌دهند تا سرعت را کاهش و قدرت را افزایش دهند. شکل 1‏
‏در تعداد زیادی از وسایل ‏از این چرخ دنده‌ها استفاده می‌شود. مثلاً ساعت های کوکی، ساعت های اتوماتیک، ماشین ‏لباسشویی، پنکه و ... . اما در اتومبیل به کار نمی آیند، چون سر و صدای زیادی ‏دارند. هر بار که دندانه یک چرخ به دندانه چرخ روبرو می‌رسد، صدای کوچکی در اثر ‏برخورد ایجاد می‌شود. می‌توانید مجسم کنید وقتی تعداد زیادی از این چرخ دنده‌ها با ‏هم کار کنند، چه سر و صدایی راه می‌اندازند؟ تازه این برخورد‌ها در دراز مدت، باعث ‏شکستن دندانه‌ها می‌شود. برای کاهش سر و صدا و افزایش عمر چرخ دنده‌ها در بیشتر ‏اتومبیلها از چرخ دنده های مارپیچ استفاده می‌کنند.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق جهانی شدن و تجارت جهانی در سه کشور بحرین، روسیه و هند (رشته مدیریت) ( ورد)

تحقیق جهانی شدن و تجارت جهانی در سه کشور بحرین، روسیه و هند (رشته مدیریت) ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 22
حجم فایل: 30 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 22 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏2
‏استاندارد آمریکایی یک کمپانی 5 بیلیون دلاری است که سیستم تهویة هوا و گرمازا را تولید می‌کند. همچنین تولید کنندة سیستم های ترمز کامیون و بخش های لوله کشی است. در سال 1989، این کمپانی به دلیل رکود اقتصادی با بدهی زیادی مواجه شد و خسارت سنگینی را متحمل شد. امانوئل کامپوریس Kampouris‏ به عنوان CEO‏ منصوب شد و پس از آن کمپانی روند پیشرفت را نشان داد. در سال 1995 خسارت و ضرر پیش آمده با یک درآمد خالبص 8/141 میلیون دلاری پایان پذیرفت. راز کامپورس چیست؟ استاندارد آمریکایی یک فلسفه تولید دقیق و به موقع اجرا کرد که هدف آن کاهش زمان تولید بود. با ترکیب تکنیک های مدیریت زمان و مطالعة مشروح و مفصل جریانات کار، این سیستم مدیریت بخش تولید کارخانه را دوباره طراحی کرد تا تولید را به شکل موثرتری سازماندهی کند. کارگران مدت زمان زیادی منتظر نمی مانند و مواد هم زود مصرف می‎‏شوند. ادوات لوله کشی حمام و دستشویی که قبلا ساخت آنها سه هفته طول می کشید اکنون به دلیل صرفه جویی در وقت چهار روز طول می کشد و کارهای جابجایی و انتقال مواد نیز از دور خارج شده است. فرآیندهای تولید متغیرتر هستند بنابراین به عنوان مثال در یک کارگاه ریخته گری قالبهای 4000 پوندی را می‎‏توان در زمان کمتر از 5 دقیقه تغییر داد و اپراتوراهی منگنه یا ماشین سوراخ کن را به آسانی قادر ساخت تا میان 4 بخش متفاوت جابجا شوند. این قابلیت تغییر خط تولید را قادر می سازد تا 202 مدل قالب برای سفارشات مشتریان بسازد.
‏فقط 2 ساعت و 20 دقیقه زمان لازم است که یک قالب ساخته شود که این زمان در سال 1991 حدود 15 روز بود. اجرای فلسفة سرعت و به موقع بودن در استاندارد آمریکا فهرست موجودی را از 5 برابر در سال 1991 به یازده برابر در سال 1995 تغییر داد. بعلاوه، نیاز به ذخیرة موجودی و سرمایه کار از 6/8 درصد فروش در سال 1991 به 9/4 در سال 1995 کاهش یافت. این پیشرفت کامپورس را تشویق کرد تا فلسفة سرعت و سر موقع را به دفتر کار نیز انتقال دهد. وضعیت و طرح دفتر کار نیز تغییر کرد تا ساختار و محیط فعالتری برای جمع کردن دفاتر خصوصی به منظور کاهش زمان را فراهم آورد. داستان استاندارد آمریکایی غیرعادی و شگفت انگیز نیست. برای به دست آوردن و حفظ این مزیت اقتصادی و با صرفه، کارخانه ها و شرکت ها از فلسفة 1 IT‏ استفاده کردند که هدر دادن وقت را با کنار زدن فهرست های غیرضروری و از بین بردن تأخیر در کار، کاملاً از بین ببرند. هدف تولید کالا و ارائة خدمات لازم و افزایش مداوم سوددهی کار است. سیستم 1IT‏ سازماندهی منابع، جریانات اطلاعات و قواعد تصمیم گیری است که می‎‏تواند سازمان و تشکیلات را به شناخت مزیت های فلسفه
‏1
‏3
1IT‏ قادر سازد. هنگام وقوع بحران مانند مواجه شدن با عدم پیشرفت کار یا بسته شدن کارخانه، مدیریت به جوش و خروش می افتد، و کارگران با هم کار می‌کنند تا وضعیت را تغییر دهند. تغییر از تولید سنتی و قدیمی به سیستم سریع و به موقع نه فقط مسائل مربوط به کنترل فهرست موجودی را به همراه دارد، بلکه همچنین مسائلی مانند مدیریت فرآیند تولید و برنامة زمان بندی را نیز همراه دارد. در این بخش ویژگیهای سیستم 1 IT‏ را معرفی می کنیم و عنوان می کنیم که چگونه می‎‏توان از این سیستم برای گسترش مداوم عملکرد استفاده کرد و مشخص می کنیم که چگونه می‎‏توان از این سیستم بهره جست. همچنین استراتژی های سیستم 1IT‏ و مسائل اجرایی که کمپانیها با آن مواجه هستند را عنوان می کنیم. در پایان دربارة انتخاب محصول مناسب سیستم مدیریت موجودی نیز بحث خواهیم کرد.
‏ویژگیهای سیستم های سریع و به موقع: این سیستم بر کاهش عدم کارآیی و زمان تلف شده در فرآیند تولید تمرکز دارد تا فرآیند را به شکل پیوستار و همچنین کیفیت تولید را بهبود بخشد. کاهش فهرست موجودی و درگیری کارمندان در سیستم 1IT‏ ضروری است. این سیستم با نامهای متفاوتی شناخته شده که شامل صورت موجودی صفر،‌تولید همزمان، محصول نامرغوب، و IBM‏ است. در این بخش دربارة ویژگیهای سیستم 1IT‏ صحبت می کنیم: روش جمع کردن و جذب مواد، با کیفیت بالا، گروهها یا دسته های کوچک، ظرفیت یکسان و یکنواخت ایستگاه کار، اجزا سازنده استاندارد و روشهای کاری همسان، بستن قرارداد تأمین مواد، نیروی کار تغییرپذیر، تولید اتوماتیک و حفاظت پیشگیرانه .
‏روش جمع آوری و جذب مواد: سیستم های 1IT‏ از روش جذب مواد استفاده می‌کنند. روش دیگر فشردن یا تحت فشار قرار دادن است. برای تفاوت قائل شدن بین این دو سیستم ابتدا باید سیستم تولید برای یک Quarter Paunder‏ در رستوران مک دونالد را بررسی کنیم. در اینجا دو ایستگاه کار وجود دارد. فردی که همبرگر درست می‌کند و الزاماً مسئول انجام این کار است: سپس فرد دیگری همبرگر را سرخ کرده و نانها را در توستر برشته می‌کند و سپس روی آن سس می ریزد.
‏بعد مایونز وبعد هم کاهو وپنیر را قرار می دهد، پسر گارسن تمام مواد را در نان تست شده قرار داده ودر سینی می گذارد. مرحله ی بعد قرار دادن ساندویچ لای کاغذ است وموجودیها باید کم باشد زیرا هر همبرگری که فروخته نشود پس از هفت دقیقه خراب خواهد شد. جریان مواد از سازنده ی همبرگر تا جمع کردن وچیدن مواد ورساندن بدست مشتری است . یک روش کنترل این جریان استفاده از روش فروختن است یعنی تولید هر یک از آیتم ها با نیاز مشتری شروع می شود. بدین روش مدیریت جریان مواد را کنترل می کند. وشروع تولید را تحت اختیار دارد. سازنده ی همبرگر شروع به تولید24 همبرگر یعنی ظرفبت فر می کند وهنگامی که آنها تکمیل شدند آنها را به ایستگاه جمع آوری نهایی ارسال می کند. واین ایستگاه جایی است که مشتری باید منتظر بماند تا ساندویچ آماده شود. همبرگرهای بسته بندی شده رد یک سینی گرم می مانند تا مشتری ها آنها را بزند. روش دیگر کنترل جریان مواد میان تولید کننده ی همبرگر، جمع کردن نهایی ومشتری استفاده از روش جمع کردن وجذب است که مشتری تولید سریع آیتم ها در خواست می کند. بدین روش وقتی مشتری ها همبرگرها را خریدند، مرحله ی نهایی بررسی سطح موجودی همبرگها وسپس درست کردن 6 همبرگر دیگر است. تولید کننده ی همبرگر، 6 عدد درست می کند، وسینی را به جمع کننده ی آخری که کار جمع آوری را کامل می کند می دهد این فرد همبرگرها را در لیست موجودی برای فروش قرار می دهد. روش جمع کردن وجذب برای تولید همبرگر بهتر است زیرا دوکارگر باهم دو کارگاه را کنترل می کنند تا فهرست موجودی را پایین نگه دارند. زیرا 7 دقیقه زمان بسیار محدودی است . تولید همبرگر یک فرآیند کاملاً تکراری است وزمان ساخت وتولید بسیار کم است وجریان مواد کاملاً واضح است.
‏1
‏3
‏در اینجا نیازی به تولید برای ضرورت ونیاز پیش بینی شده ی بیش از چند دقیقه وجود ندارد. کارخانه هایی که قصد دارند فرآیند تولید تکراری وبالا داشته باشند وجریان مواد در آنجا واضح باشد از سیستم سریع وبه موقع استفاده می کنند. زیرا متد جمع کردن کنترل بهتر فهرست موجودی وتولید در کارگاه را امکان پذیر می سازد. شرکت های دیگر مانند آنها یی که انواع زیادی محصول در حجم پایین وقابلیت تکرار کم در فرآیند تولید دارند، از روشهایی مانندMRP‏ استفاده می کنند. در این مورد سفارش مشتری برای ارسال در زمان مشخص شده پذیرفته می شود. تولید در یک کارگاه شروع به کارگاه بعدی فرستاده می شود. فهرست موجودی را می توان در هر کارگاه جمع کرد زیرا این ایستگاهها مسئول تولید بسیاری از سفارشات دیگر هستند وممکن است در یک زمان خاص بسیار مشغول باشند.
‏همواره کیفیت بالا: سیستم های 1 IT‏ در صددند تا خرده ها وته مانده ها را از دور خارج وبه منظور دستیابی جریان هماهنگ مواد تغییر دهند. عملیاتهای1 IT‏ بصورت کارآمد نیازمند تطبیق هستند تا متدهای آماری ورفتاری TQM‏ را اجرا کنند. سیستم های کنترل کیفیت 1 IT‏ در منبع با کارگران بطوری است که کارگران بازرس خود هستند. بعنوان مثال یک کار لحیم کاری در دپارتمان تجهیزات آنتی تکزاس یک میزان خرابی داشت که از صفر تا 50 درصد در پایه ی روزانه ومیانگین حدود 20 درصد متغیر بود. برای جبران ، طراحان تولید اندازه ی دسته ها یا گروهها را افزایش دادند که فقط باعث افزایش سطح موجودی شد وباعث کاهش تعداد وآیتم های خراب نشد. مهندسین طی تجربیاتی کشف کردند که دمای گاز یک تغییر بحرانی هنگام تولید آیتم های خراب داشته است.
‏1
‏5
‏آنها نمودارهای کنترلی آماری برای اپراتورها ابداع کردند تا برای کنترل دمای گاز استفاده شود وخودشان آنرا تنظیم کردند. روند کار فوراً بهبود یافت وتا 95 درصد تثبیت شد ومدیریت را در اجرای سیستم 1 IT‏ قادر ساخت.
‏مدیریت باید به مسئولیت مهم بکارگیری این روش برای کارگران پی ببرد وباید آنها را آماده سازد، بطوریکه یک بخش GM‏ بسرعت همه چیز را یاد می گیرد. هنگامی که Buickcity‏ در سال 1985 شروع به استفاده از سیستم 1 IT‏ کرد، مدیریت به کارگران اجازه داد تا خط تولید را هنگام بوجود آمدن مشکل کیفیت در ایستگاهها با یک طناب یا بند جمع کنند، این کار را ژاپنی ها andon‏ می نامیدند. GM‏ همچنین بازرسهای خط تولید را کنار گذاشته بود وتعداد سرپرستان را نصف کرده بود. توقف خط تولید بسیار هزینه بر ومشکل آفرین است. کارگران برای این کار آماده نبودند، قدرت تولید وکیفیت کار پایین بود. نقاشی روی Le sabros‏ به قدر کافی شفاف نبود. درزها صاف ومستقیم نبودند. بالای داشبورد موجهای ناخواسته ای داشت. مدیریت کارگران ومهندسین نیز تشکیل دادند تا این مشکلات را تصحیح کنند. روشهای کاری تغییر کارکرد و سیستمandon‏ تغییر کرد که شامل در نظر گرفتن یک طناب اخطار زرد بود که کارگران می توانستند برا ی کمک خواستن وبدون توقف خط تولید از آن استفاده کنند.
‏گروهها یا دسته های با اندازه کوچک، علاوه بر ایجاد وساخت یک فهرست موجودی، کاربران سیستم های 1 IT‏ فهرست موجودی را در گروههای کوچک حفظ می کنند که تاحد ممکن کوچک هستند. این اندازه های کوچک سه مزیت دارند.
‏اول اینکه چرخه ی فهرست موجودی را کاهش می دهد، میانگین چرخه موجودی برابر است با یک نیمه از از اندازه گروه ، کاهش چرخه ی فهرست موجودی زمان تولید وفضایی را که این موجودیها اشغال کرده اند، کاهش می دهد. شکل 1-16 تاثیر کاهش چرخه ی موجودی واندازه ی گروه را از 100به 50 برای یک درخواست هماهنگ 10 واحد در ساعت نشان می دهد، چرخه ی موجودی به نیمی کاهش یافته است. ثانیاً اندازه ی کوچک گروهها زمان کنترل را کاهش می دهد . کاهش زمان هدایت به واقع فهرست موجودی خط لوله را کاهش داده زیرا کل زمان فرآیند در هر کارگاه برای گروههای بزرگتر بیشتر از گروههای کوچکتر است. همچنین زمان انتظار برای پردازش گروههای بزرگتر د رایستگاه بعدی بیشتر است. بعلاوه اگر آیتم خرابی کشف شود، دسته های بزگتر باعث تاخیر بیشتری می شوند. زیرا تمام گروه باید بررسی شود تا آیتم ها یی که باید تعمیر شوند، یافته شود. در پایان ، گروههای کوچک در دستیابی به مقدار کار هماهنگ در سیستم کاری کمک می کند. گروههای بزرگ بخش عمده ای از زمان فرآیند در کارگاه را بخود اختصاص می دهند، بنابراین جدول زمان بندی را پیچیده می کنند. گروههای کوچک به شکل موثر تری دستکاری می شوند وبرنامه ریز را قادر می سازند تا از ظرفیت که به شکل موثر تری استفاده کند. بعلاوه ، گروههای کوچک به ایستگاههای کاری امکان می دهند تا تولید مدلهای ترکیبی را براحتی وبا کاهش مدت زمان انتظار برای تولید انجام می دهند.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تولید محصولات کشاورزی ( ورد)

تحقیق تولید محصولات کشاورزی ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 12
حجم فایل: 18 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 12 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏جمهوری اسلامی ایران با تولید حدود 100 میلیون تن از نظر تنوع محصولات کشاورزی رتبه سوم را در جهان دارد.
خبر معاون امور بین الملل و امور آ‏ف‏ریقا در وزارت جهاد کشاورزی در سومین اجلاس وزرای کشاورزی همکاری های اقتصادی - منطقه ای (اکو) در تهران گ‏ف‏ت: ایران از 66 محصول اصلی کشاورزی/ تولید کننده عمده 25 نوع است که بیشتر انها جزو محصولات باغی هستند.
تنوع اب و هوایی و شرایط تولید مناسب موجب شده است ایران در بسیاری از محصولات کشاورزی مانند خاوریا و محصولات شیلاتی / پسته / زع‏ف‏ران / مرکبات / سیب/ انگور/ خرما/ خشکبار / زیره و غیره از عمده تولید کنندگان و صادر کنندگان جهان شناخته شود.
اجلالی گ‏ف‏ت : سرمایه گذاری به عنوان عامل مهم در رشد وجهش اقتصادی از جمله در رشد بخش کشاورزی به حساب می اید.
با وجود آنکه در دهه های اخیر هیچ گاه سهم کشاورزی از سرمایه گذاری 10درصد ‏ف‏راتر نر‏ف‏ته اما در سالهای اخیر سعی شده است با ا‏ف‏زایش جاذبه سرمایه گذاری در بخش کشاورزی که اغلب کمتر از نص‏ف‏ سایر بخشها بوده است و با است‏ف‏اده از ساز و کارهای روزامد مالی و اقتصادی سرمایه گذاری در این بخش ا‏ف‏زایش یابد و ‏ف‏رصت های شغلی بیشتری بوجود اید.
به همین منظور برنامه های زیر ساختی به اجرا درامده است و استمرار دارد که از ان جمله می توان ا‏ف‏زایش راندمان آب / ح‏ف‏اظت و اصلاح از اراضی/ ا‏ف‏زایش تولید و توزیع ادوات و تجهیزات کشاورزی /تامین و است‏ف‏اده بهینه از نهاده های کشاورزی به ویژه است‏ف‏اده از بذور مرغوب و مقاوم ، مبارزه با آ‏ف‏ات و بیماریها با است‏ف‏اده از روشهای نوین / توسعه واحدهای تولیدی دامی و شیلاتی / برنامه های پایش / پیشگیری و مبارزه با بیماریهای دامی/ اجرای برنامه های جنگداری و آبخیزداری و انتقال نتایج تحقیقات به واحدهای تولیدی اشاره کرد که هر سال از رشد قابل توجهی برخوردارند.
نتایج همه سیاست ها و برنامه ها موجب شده است همواره حتی در شرایط نامطلوب اقلیمی بخش کشاورزی رشد مثبتی در کشور داشته باشد که در بعضی سالها این رشد به حدود 10درصد نیز رسیده است.
معاون امور بین الملل و امور آ
‏ف‏ریقا در وزارت جهاد کشاورزی گ‏ف‏ت : توسعه و کسب سهم بیشتر از بازار برای این قبیل محصولات تنها در سایه به کارگیری ‏ف‏ناوری های نوین بویژه در زمینه ‏ف‏راوری و بسته بندی امکان پذیر است.
البته همزمان تلاشهای زیادی به عمل امده تا موانع تجاری و ‏ف‏عالیت بخش خصوصی برطر‏ف‏ شود و این بخش بتواند با ویژگی های ممتازی که دارد منابع بیشتری را جذب کند و علیرغم تمام توانایی های بالقوه ای که برای توسعه صادرات محصولات کش‏اورزی وجود دارد و هنوز از انها ‏بهره برداری نشده است.
‏18 درصد محصولات بخش کشاورزی ایران ضایعات است
‏بخش قابل توجهی از محصولات کشاورزی اعم از زراعی، باغی، شیلاتی و دامی که با صرف نهاده های مختلف تولید می شوند، به دلایل مختلفی درچرخه تولید تا مصرف دچار ضایعات می شوند.
‏وضعیت موجود حاکی از آن است که متاسفانه میزان ضایعات در کشورما طبق برآورد کارشناسان امردر بخش های مختلف مذکورمعادل 8/17 درصد است. ضمن آنکه بخش باغبانی با1/28 درصد بالاترین و بخش دام و طیور با 1/6 درصد کمترین میزان ضایعات را به خوداختصاص داده اند.
‏برنامه فرآوری محصولات کشاورزی در چارچوب مصادیق مصوب هئیت وزیران که توسعه و حمایت از آنها بر عهده وزارت جهاد کشاورزی قرار گرفته، ظرفیت صنایع موجود را بالغ بر 14 میلیون تن اعلام کرده و مقرراست این رقم تا پایان برنامه به 23 میلیون تن افزایش یابد تا بدین ترتیب زمینه فرآوری 42 میلیون تن محصول کشاورزی در کشور فراهم شود.
‏در بخش زراعی، سیب‏ ‏زمینی، گوجه فرنگی، سبزی و صیفی جات با حدود 30درصدضایعات بالاترین و حبوبات با 5 درصد کمترین ضایعات را به خود اختصاص داده اند ضمن آنکه درزیر بخش باغبانی، انگوروانجیر با حدود 35 درصد بالاترین وگردو ،بادام وفندوق با 8 درصد کمترین ضایعات رادارند.
‏تولید 112 میلیون تن محصول کشاورزی
‏بخش کشاورزی‏ ‏در حال حاضرحدود 15 درصد از تولید ناخالص داخلی، 21 درصد از اشتغال، 22 درصد صادرات غیرنفتی کشور را به خود اختصاص می دهد.همچنین 801 درصد عرضه مواد غذایی و 90 درصد نیازهای واحد های صنایع تبدیلی را طی دهه اخیر تامین کرده است.
‏در حال حاضر 85 میلیون تن محصولات کشاوزرزی شامل 5/62 میلیون تن محصول زراعی،5/13 میلیون تن محصول باغی،6/8 میلیون تن محصول دامی و 455 هزار تن محصولات شیلاتی در کشور تولید می شود.‏ ‏نظر به اینکه 66 محصول کشاورزی (41 محصول زراعی و25 محصول باغی) ساختار اصلی تولیدات کشاورزی جهان را تشکیل می دهند. به طورکلی کشور از نظر تنوع تولید محصولات باغی دارای مقام سوم در جهان وازنظر مقدار تولید جزء 10 کشور اول جهان است.
‏تولید پسته، زعفران، خرما، انار، زردآلو، زرشک دارای رتبه اول در جهان ودر تولیدهندوانه،خیار،فندق،لیمو،بادام،گردو،کشمش دارای رتبه سوم ،درتولید برگ سبز چای، نارنگی، خربزه، گرمک دارای رتبه پنجم ودرانگورو سیب رتبه ششم را دارااست.
‏خودکفایی در تولید گوشت و شیر
‏در همین حال، کشور درزمینه محصولات دامی که درردیف فرآورده های اصلی غذایی است نیز بر پایه سیاستگذاری های انجام شده در کشور برای نیل به خودکفایی در خصوص تامین انواع گوشت،شیر،تخم مرغ و عسل به موفقیت های قابل توجهی دست یافته است.
‏تولید شیر درحال حاضر حدود 6 میلیون تن و تولید گوشت قرمز حدود 800 هزار تن و گوشت مرغ در حدود 800 هزار تن، تخم مرغ بیش از 580 هزار تن،و عسل 28 هزار تن است که مقررشده تا سال 1390 تولید شیربه 12 میلیون تن افزایش یابد.
‏سرمایه گذاری مطلوب در زمینه تولید و پرورش آبزیان
‏همچنین حجم تولیدات انواع ماهی در طی دهه اخیر از رقم 300 هزار تن در سال 1370 به 455 هزار تن در سال 1382 رسیده است. افزایش حدود 9 میلیون تنی ظرفیت صنایع تبدیلی و تکمیلی تاپایان سال 88
‏در حال حاضرظرفیت تولید صنایع تبدیلی وتکمیلی‏ ‏موجود بخش کشاورزی بالغ بر 14 میلیون و 121 هزار تن است که پیش بینی می شود پایان برنامه چهارم توسعه این ظرفیت به 23 میلیون و 377 هزار تن بالغ شود.
‏لازم به ذکر است که میزان ضایعات امروزه در کشورهای در حال توسعه به ‏ ‏یکی از چالش های مشترک تبدیل شده است.
‏تعریف ضایعات از دیدگاه FAO‏

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق چربی اشباع و غیر اشباع چیست1 ( ورد)

تحقیق چربی اشباع و غیر اشباع چیست1 ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 9
حجم فایل: 16 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 9 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏چرب‏ی‏ اشباع و غ‏ی‏ر‏ اشباع چ‏ی‏ست؟‏
‏چرب‏ی‏ ها دو نوع هستند: اشباع و غ‏ی‏ر‏ اشباع. هر دو‏ی‏ ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ ها به ازا‏ی‏ هر ‏ی‏ک‏ گرم، 9 کالر‏ی‏ انرژ‏ی‏ تول‏ی‏د‏ م‏ی‏ کنند. ول‏ی‏ اثرات ا‏ی‏ن‏ دو بر رو‏ی‏ کلسترول خون متفاوت م‏ی‏ باشد.
‏چرب‏ی‏ اشباع که جامد است، در غذاها‏ی‏ ح‏ی‏وان‏ی‏ و غذاها‏ی‏ فن آور‏ی‏ شده و روغن بعض‏ی‏ از مواد گ‏ی‏اه‏ی‏ از قب‏ی‏ل‏: روغن خرما، روغن نارگ‏ی‏ل‏ و کره کاکائو ‏ی‏افت‏ م‏ی‏ شود. ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ باعث افزا‏ی‏ش‏ کلسترول بد م‏ی‏ شود و کلسترول وارد خون م‏ی‏ گردد.
‏چرب‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع در روغن ز‏ی‏تون،‏ گردو، آج‏ی‏ل،‏ غذاها‏ی‏ در‏ی‏ا‏یی‏ و تخم مرغ ‏ی‏افت‏ م‏ی‏ شود. ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ برعکس چرب‏ی‏ اشباع، باعث کاهش تر‏ی‏ گل‏ی‏س‏ی‏ر‏ی‏د‏ ها (اس‏ی‏دها‏ی‏ چرب) و افزا‏ی‏ش‏ کلسترول خوب و کاهش کلسترول بد م‏ی‏ گردد و به ا‏ی‏ن‏ طر‏ی‏ق‏ کلسترول وارد کبد م‏ی‏ شود.
‏چرب‏ی‏ ها‏ی‏ اشباع در دما‏ی‏ معمول‏ی‏ جامد، ول‏ی‏ چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع در دما‏ی‏ معمول‏ی‏ ما‏ی‏ع‏ هستند.
‏چرب‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع برا‏ی‏ ساخت سلول ها‏ی‏ مغز، سلامت قلب و ن‏ی‏ز‏ برا‏ی‏ اعصاب چشم خوب م‏ی‏ باشد.
‏در‏ حدود 20 سال پ‏ی‏ش،‏ محققان ‏ی‏ک‏ی‏ از انواع چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع را ‏ی‏افتند‏ و آن را " امگا 3 " نام‏ی‏دند‏ و چون ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ در بدن ساخته نم‏ی‏ شود، به هم‏ی‏ن‏ خاطر ‏ی‏ک‏ی‏ از چرب‏ی‏ ها‏ی‏ ضرور‏ی‏ برا‏ی‏ بدن است.
‏امگا‏ 3 موجب کاهش چرب‏ی‏ و فشار خون م‏ی‏ شود و جلو‏ی‏ ضربان نامنظم قلب را م‏ی‏ گ‏ی‏رد‏.
‏امگا‏ 3 در تن ماه‏ی‏،‏ ماه‏ی‏ سارد‏ی‏ن‏ ، ماه‏ی‏ سالمون و تخم مرغ و.... م‏ی‏ باشد.
‏م‏ی‏ دان‏ی‏د‏ که چرا چرب‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع مف‏ی‏د‏ برا‏ی‏ سلامت است؟
‏2
‏ا‏ی‏ن‏ نوع چرب‏ی‏ افسردگ‏ی‏ و آلزا‏ی‏مر‏ و سرطان س‏ی‏نه‏ را دور م‏ی‏ کند، جلو‏ی‏ تنگ‏ی‏ تنفس را م‏ی‏ گ‏ی‏رد،‏ عوارض خون‏ی‏ در د‏ی‏ابت‏ی‏ ها را کم کرده، باعث تقو‏ی‏ت‏ س‏ی‏ستم‏ ا‏ی‏من‏ی‏ م‏ی‏ شود و با ب‏ی‏مار‏ی‏ ها م‏ی‏ جنگد.
‏گذشته‏ از ا‏ی‏ن،‏ جلو‏ی‏ ضربات تشنج را گرفته و باعث سلامت قلب ، عصب و عضله م‏ی‏ شود.
‏اگر‏ کودک شما فعال‏ی‏ت‏ ز‏ی‏اد‏ی‏ دارد به طور‏ی‏ که شما را عاص‏ی‏ کرده است ، ه‏ی‏چ‏ نگران نباش‏ی‏د‏ و به او ‏ی‏ک‏ی‏ از منابع چرب‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع را بده‏ی‏د‏.
‏اگر‏ ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ را به زنان‏ی‏ که زودتر از موقع زا‏ی‏مان‏ م‏ی‏ کنند بده‏ی‏م،‏ از کمبود وزن بچه جلوگ‏ی‏ر‏ی‏ کرده و هم‏ی‏ن‏ طور موجب افزا‏ی‏ش‏ رشد مغز بچه م‏ی‏ شود.
‏شا‏ی‏د‏ به هم‏ی‏ن‏ علت باشد که در زمان ها‏ی‏ گذشته به زنان ‏ی‏ک‏ کاسه پر از روغن م‏ی‏ دادند.
‏چرب‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع در چه غذاها‏یی‏ ‏ی‏افت‏ م‏ی‏ شود؟
‏ا‏ی‏ن‏ نوع چرب‏ی‏ در دانه سو‏ی‏ا،‏ گردو، ماه‏ی‏،‏ تخم مرغ، بادام زم‏ی‏ن‏ی‏،‏ گندم، روغن ز‏ی‏تون‏ و گوجه فرنگ‏ی‏ م‏ی‏ باشد.
‏متخصصان‏ تغذ‏ی‏ه‏ م‏ی‏ گو‏ی‏ند‏ که اگر م‏ی‏ خواه‏ی‏د‏ سالم و هم‏ی‏شه‏ با وزن ا‏ی‏ده‏ ال باش‏ی‏د،‏ ‏ی‏ک‏ی‏ از انواع چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع را مصرف کن‏ی‏د‏.
‏برا‏ی‏ گ‏ی‏اه‏ خواران و جوانان و ورزشکاران، مصرف چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع ضرور‏ی‏ است.
‏گ‏ی‏اهخواران‏ برا‏ی‏ تأم‏ی‏ن‏ و‏ی‏تام‏ی‏ن‏ ها‏ی‏ مورد ن‏ی‏ازشان‏ و ورزشکاران برا‏ی‏ افزا‏ی‏ش‏ عضلات و جوانان برا‏ی‏ رشد، به تخم مرغ ن‏ی‏از‏ دارند.
‏مرکز‏ سلامت آمر‏ی‏کا‏ پ‏ی‏شنهاد‏ کرده است که برا‏ی‏ سالم ز‏ی‏ستن‏ با‏ی‏د‏ 200 گرم در هفته ماه‏ی‏ بخور‏ی‏د‏.
‏3
‏به‏ طور کل‏ی‏ با‏ی‏د‏ بدان‏ی‏د‏ که هر نوع چرب‏ی‏،‏ چه اشباع و چه غ‏ی‏ر‏ اشباع، در صورت‏ی‏ که ز‏ی‏اد‏ مصرف شود مضر است.
‏در‏ خوردن چرب‏ی‏ ها ز‏ی‏اده‏ رو‏ی‏ نکن‏ی‏د‏ و مراقب چاق شدن و ب‏ی‏مار‏ی‏ ها‏ی‏ حاصله از آن باش‏ی‏د‏.
‏چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌شده در برابر چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌ ‌نشده‏
‏ رژ‏ی‏م‏ غذا‏یی‏ سالم با‏ی‏د‏ حاو‏ی‏ مقدار‏ی‏ چرب‏ی‏ باشد، اما چرب‏ی‏ ز‏ی‏اد‏ به چاق‏ی‏ و سا‏ی‏ر‏ ب‏ی‏مار‏ی‏‌‏ها‏ مانند ب‏ی‏مار‏ی‏ قلب‏ی‏ م‏ی‏‌‏انجامد‏.
‏چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌شده م‏ی‏زان‏ کلسترول بد ‏ی‏ا‏ LDL‏ خون را بالا م‏ی‏‌‏برند‏ و با‏ی‏د‏ از خوردن مقاد‏ی‏ر‏ ز‏ی‏اد‏ آن اجتناب کرد.
‏غذاها‏یی‏ که معمولا دارا‏ی‏ مقاد‏ی‏ر‏ ز‏ی‏اد‏ چرب‏ی‏ اشباع‌شده هستند شامل فراورده‌ها‏ی‏ ح‏ی‏وان‏ی‏ مانند کره، پن‏ی‏ر،‏ ش‏ی‏ر،‏ بستن‏ی‏ و گوشت چرب‏ی‏‌‏دار‏ م‏ی‏‌‏شود‏.
‏برخ‏ی‏ از روغن‌‌ها‏ی‏ گ‏ی‏اه‏ی‏ - مانند روغن نارگ‏ی‏ل‏ و نخل ‏–‏ ن‏ی‏ز‏ دارا‏ی‏ مقاد‏ی‏ر‏ بالا‏ی‏ چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌شده هستند.
‏چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌نشده در واقع م‏ی‏‌‏توانند‏ م‏ی‏زان‏ کلسترول LDL‏ را پا‏یی‏ن‏ ب‏ی‏اورند،‏ بنابرا‏ی‏ن‏ جا‏ی‏گز‏ی‏ن‏ خوب‏ی‏ برا‏ی‏ چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌شده هستند.
‏اما‏ حت‏ی‏ چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌نشده هنوز مقدار ز‏ی‏اد‏ی‏ کالر‏ی‏ به بدن وارد م‏ی‏‌‏کنند،‏ بنابرا‏ی‏ن‏ از مصرف ز‏ی‏اد‏ آنها هم با‏ی‏د‏ پره‏ی‏ز‏ کرد.
‏از‏ جمله غذاها‏یی‏ که منابع خوب چرب‏ی‏‌‏ها‏ی‏ اشباع‌نشده به حساب م‏ی‏ آ‏ی‏ند‏ م‏ی‏‌‏توان‏ به ز‏ی‏تون‏ و روغن ز‏ی‏تون،‏ بادام زم‏ی‏ن‏ی‏ و آووکادو اشاره کرد.
‏چرب‏ی‏ ها‏ی‏ بد:
‏- چرب‏ی‏ اشباع:‏ همانطور که گفته شد ا‏ی‏ن‏ نوع چرب‏ی‏ در دما‏ی‏ اطاق به حالت جامد است. چرب‏ی‏ اشباع در غذاها‏یی‏ با مواد اول‏ی‏ه‏ ح‏ی‏وان‏ی‏ مانند گوشت ، ش‏ی‏ر‏ پر چرب ، کره ، و پن
‏4
‏ی‏ر‏ ‏ی‏افت‏ م‏ی‏ شود عامل تغذ‏ی‏ه‏ ا‏ی‏ مهم‏ی‏ در افزا‏ی‏ش‏ کلسترول بد خون به شمار م‏ی‏ رود. البته برخ‏ی‏ مواد د‏ی‏گر‏ از ج‏مله‏ روغن نارگ‏ی‏ل‏ ، روغن پالم ، و کره کاکائو ن‏ی‏ز‏ حاو‏ی‏ چرب‏ی‏ اشباع هستند و به هنگام خر‏ی‏د‏ ا‏ی‏ن‏ مواد با‏ی‏د‏ به محتوا‏ی‏ چرب‏ی‏ آنها هم توجه داشت.
‏- چرب‏ی‏ ترنس:‏ چرب‏ی‏ها‏ی‏ ترنس ن‏ی‏ز‏ مانند نوع اشباع م‏ی‏ توانند سطوح کلسترول بد خون را بالا ببرند اما چرب‏ی‏ خوب خون را ن‏ی‏ز‏ پا‏یی‏ن‏ م‏ی‏ آورند. ا‏ی‏ن‏ نوع چرب‏ی‏ در غذاها‏ی‏ ته‏ی‏ه‏ شده با روغن ها‏ی‏ ه‏ی‏دروژنه‏ مانند کراکرها ، غذاها‏ی‏ سرخ شده ، انواع دونات ها و کلوچه ها وجود دارند.
‏چرب‏ی‏ ها‏ی‏ خوب:
‏- چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع: وقت‏ی‏ صحبت از چرب‏ی‏ سالم ‏ی‏ا‏ خوب است منظور چرب‏ی‏ ها‏ی‏ غ‏ی‏ر‏ اشباع از نوع پل‏ی‏ و مونو هستند که اگر به جا‏ی‏ چرب‏ی‏ اشباع مصرف شوند سطوح کلسترول بد خون را کاهش م‏ی‏ دهند. انواع روغن مانند روغن ز‏ی‏تون‏ ، کانولا و آفتابگردان جزء ا‏ی‏ن‏ گروه هستند و البته بر‏خ‏ی‏ مواد د‏ی‏گر‏ مانند آج‏ی‏ل‏ ن‏ی‏ز‏ منابع‏ خوب‏ی‏ از ا‏ی‏ن‏ نوع چرب‏ی‏ محسوب م‏ی‏ شوند.
‏اس‏ی‏دها‏ی‏ چرب امگا ‏–‏ ‏سه که در روغن ماه‏ی‏ مانند ماه‏ی‏ تن و سالمون ‏ی‏افت‏ م‏ی‏ شوند نوع‏ی‏ چرب‏ی‏ اشباع نشده پل‏ی‏ هستند که در برابر ب‏ی‏مار‏ی‏ها‏ی‏ قلب‏ی‏ عروق‏ی‏ اثر حفاظت بخش دارند.
‏به‏ هرحال نکته مهم ا‏ی‏ن‏ است که گنجان‏ی‏دن‏ چرب‏ی‏ در برنامه غذا‏یی‏ لازم است اما در ا‏ی‏ن‏ مورد هم رعا‏ی‏ت‏ تعادل در م‏ی‏زان‏ مصرف به اندازه نوع روغن مصرف‏ی‏ حائز اهم‏ی‏ت‏ است.
‏چرب‏ی‏ ها‏ی‏ اشباع شده
‏ا‏ی‏ن‏ چرب‏ی‏ ها ب‏ی‏ش‏ از هرچ‏ی‏ز‏ م‏ی‏زان‏ کلسترول را در برنامه غذا‏یی‏ تان افزا‏ی‏ش‏ م‏ی‏ دهند که عبارتند از:
‏تمام‏ جرب‏ی‏ ها‏یی‏ که در گوشت قرمز و گوشت مرغ وجود دارد.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو 19 ص ( ورد)

تحقیق تولیـد قطعه پرسی بدنه خودرو 19 ص ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 16
حجم فایل: 38 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 16 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏
‏
‏
‏
‏
‏طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی
‏
‏تاسیس کارخانه
‏تولیـد ‏قطعه پرسی بدنه خودرو‏
‏
‏با ظرفیت 250/000‏ قطعه ‏در سال
‏
‏
‏




‏خلاصه طرح
‏2
‏
‏
‏موضوع طرح : ‏تولید ‏قطعه پرسی بدنه خودرو
‏
‏ظرفیت : ‏000/250 قطعه ‏در سال
‏
‏سرمایه گذاری کـل: ‏855/195388‏
‏
‏سهم آوردة متقاضی: ‏88/19538
‏
‏سهم تسهیلات: ‏97/175849
‏
‏دورة بازگشـت سرمایه: ‏سه‏ سال و ‏پنج‏ روز
‏
‏میزان اشتغالزایی : ‏56 نفر
‏نام و نوع شرکت ‏: شرکت پرس سهامی‏ خاص‏ خراسان
‏تاریخ تاسیس و محل : ‏1/11/87 شهرک صنعتی بینالود
‏





‏
‏
‏
‏ مقدمــه :
‏
‏ ‏استان خراسان جزء بزرگترین استان های کشور بوده و از استان های پر جم‏عیت کشور می باشد و د‏ارای بیشترین ‏قشر ‏جوان ‏جویای کار‏ می باشد و با توجه به همسایگی این استان با کشور افغانستان و وجود زیاد مواد مخدر ، بیکاری این قشر از جوانان می تواند بستر مناسبی جهت سوق به سمت مواد مخدر باشد که با ایجاد کارخانه ها و کارگاه های بزرگ و کوچک می توان بستر مناسبتری برای ‏اشتغال ‏جوانان ایجاد کرد .
‏3
‏با توجه به افزایش جمعیت و روند رو به رشد استفاده ‏از خودرو های داخلی در سنین مختلف از جوانان تا کهنسالان جهت افزایش راحتی و بعلت قیمت نسبتا پایین خودرو ها در مقایسه با خودرو های خارجی و قیمت های بالای آنها و بازار فروش بالای خودرو های داخلی ، احداث چنین کارخانه ای در منطقه خراسان علاوه بر حمایت از خودرو سازان داخلی و منطقه ای ،نیاز به خودرو های خارجی را کمتر کرده و با ت‏و‏جه به نیاز بازار داخل به قطعات مربوطه به دلیل فراوانی خودرو های داخلی می تواند کاری مفید در راستای حمایت از صنعت داخلی باشد .
‏ضمن اینکه با اجرای این طرح می توان بستر مناسبی را برای اشتغال نیروهای ماهر و نیمه ماهر‏ منطقه‏ فراهم نمود ‏و ‏بستر مناسبی برای اشتغال جوانان منطقه باشد ‏.
‏مراحل تولید قطعات با ورود ورق خام ابتدا در ابعاد مورد نیاز به وسیله دستگاه برش ، برش زده و سپس توسط دستگاه خم به قطعات ‏، ‏خم و قوص ها لازم را می دهند . بعد از آن ابتدا در دستگاه کشش و پرس اولیه قرار گرفته و هم‏ ‏راستا با کشش شکل اولیه به ورق داده می شود سپس در دیگر ‏ ‏دستگاه های پرس قرار گرفته و شکل های بعدی و نهایی به قطعات داده می شود . در انتها قطعات برای استفاده در بازار داخلی بسته بندی شده و جهت استفاده خودرو سازان داخلی عرضه می گردد.

‏توجیح فنی طرح
‏هدف
‏هدف این کارخانه‏ ،‏ استفاده از دستگاههای جدیدپرس برای بالابردن تناژ تولید می باشد تا سهم عمده ای از بازار داخلی را برای خود کسب کند برای همین ما از سیستم خطوط پرس ترانسفر جهت پرس قطعات و سیستم اتوماسیون رباتیک جهت جابجایی قطعات بین دستگاه ها‏ی ‏یرس استفاده کرده که این دو سیستم باعث افزایش کارایی و تولید هر چه بیشتر قطعات مورد نیاز می باشد .‏از مهمترین عوامل برای رسیدن به هدف مورد نظر سیستم تغذیه خط پرس میباشد که با استفاده از سیستم آماده کردن و تغذیه کویل این مسئله مرتفع گردیده و ما را برای رسیدن به هدفمان سوق میدهد .
‏آماده کردن و تغذیه کویل
‏پرس ترنسفر شامل‏ یک ماشین کویل جهت تغذیه کویل و یک واحد راست کننده می باشد که در یک وضعیت ثابت باقی می ماند . تمام این سیستم می تواند از پرس جدا شود تا سیستم تغذیه ورق به‏ پرس متصل شود .‏سیستم پرس ترنسفر دارای یک سیستم جداکننده ورق ، تغذیه پیوسته ورق به پرس را فراهم می آورد . به محض اینکه یک دسته ورق رو به اتمام بود ، باقیمانده ورق به وسیله چنگک هایی ، در هوا معلق نگه داشته می شود تا مجموعه بعدی ورق ها ف در زیر آنها قرار بگیرد .
‏
‏4
‏خطوط پرس Transfer
‏ امروزه از پرس های ترانسفر هیدرولیکی و مکانیکی بطور گسترده ای در صنعت استفاده می گردد. در این پرس ها صرفنظر ار تعداد مراحل فرم دهی قطعه و قالب با هر ضرب یک قطعه تولید می گردد. پرس های ترانسفر را می توان با بلنک و یا کویل تغذیه کرد.در حالت اول پرس مجهز به یک De Stacker‏ است و در حالت دوم دارای یک خط بلنکینگ شامل Un coiler‏ ، Leveler‏ و سیستم تغذیه می باشد.
‏نیروی اسمی و انرژی مورد نیاز پرس ترانسفر از خط پرس Tandem‏ مشابه کمتر است. اپراتوری و تعمیر و نگهداری آن ساده تر است. فواصل جابجایی قطعات کمتر اس‏ت‏ و Intermediate Stations‏ حذف می گردد . با توجه به ابعاد قطعات تولیدی و تعداد مراحل فرم دهی قطعه پرس دارای یک ، دو و یا سه اسلاید است . هر اسلاید بطور مستقل طراحی می گردد. این پرسها همچنین در صورت نیاز دارای کوشن ، بیرون انداز روی اسلاید و سیتسم Over Load‏ هستند.
‏علاوه بر سیستم over load‏ که هر اسلاید داراست ، پرس دارای یک سیستم over load‏ کلی نیز است.‏
‏دو نوع سیستم ترانسفر وجود دارد : مکانیکی و الکتریکی . در نوع اول سیستم ترانسفر قطعه بطور مکانیکی با درایو پرس سنکرون است و حرکت از درایو پرس توسط تعدادی چرخ دنده ، بادامک و بازوبه سیستم ترانسفر منتقل می شود. توسط یک نرم افزار منحنی حرکت بر اساس جرم شتاب محاسبه و بهینه می شود تا بتوان به کوتاهترین سیکل زمانی ممکن و یکنواخت ترین حرکت ممکن دست یافت. از این منحنی ها جهت بررسی حرکت Gripper‏ ها استفاده می شود. در نوع دوم سیستم ترانسفر با درایو الکتریکی بکار می رود. مسیر ، شتاب و سرعت را می توان بطور دلخواه ، جهت قالبهای مختلف ، برنامه ریزی نمود.
‏ ‏ سیستم اتوماسیون Robotic
‏استفاده از رباتها در اتوماسیون باعث حذف Intermediate Station‏ بین پرسها می شود. ‏ ‏گریپر بازوی ربات اجزاء را مستقیماً از یک قالب پرس به قالب بعدی هدایت می کند و بجز در مرحله اول که ممکن است بدلیل وجود پرس Double Action‏ و نیاز به turn over ‏ از 2 ربات استفاده شود ، در مراحل بعدی برای باربرداری و بارگذاری هر دو پرس متوالی فقط از یک ربات استفاده می گردد. مزیت دیگر این سیستم درجات آزادی بالای آن است که انتقال قطعات مختلف و پیچیده را میسر می سازد . مشکل اساسی سیستم اتوماسیون روباتیک آن است که انتقال قطعات بزرگ به دلیل وجود نیروهای گریز از مرکز و مسیر طولانی انتقال قطعه ، باید به آرامی صورت گیرد. بنابراین خروجی سیستم وابسته به اندازه قطعه است و معمولاً بین 6 تا 8 قطعه بر دقیقه است.
‏ریلهای سیستم اتوماسیون شامل دو قسمت مجزا است : قسمتی که روی بولستر و بین Upright‏ ها قرار دارد و دیگری که روی پرس است. در هنگام تعویض قالب پس از قطع اتصالات انتقال انرژی ( هوای فشرده و برق ) ، بولستر همراه آن قسمت از ریل که روی آن قرار دارد ، قالب به همراه تجهیزات ترانسفر و قالب از زیر پرس بیرون می آید و بولستر دیگر به همراه قالب و تجهیزات ترانسفر مربوطه به زیر پرس می رود.
‏مشخصات مکانی :
‏مکان مورد نیاز : 000/20 متر مربع
‏فضا و مکان های مستقیم : سالن تولیدی- سالن اداری ‏–‏واحد تعمیرات و آزمایشگاه ‏–‏ انبار

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.