تحقیق تاریخچه صنعت آسانسور در ایران 64 ص

تحقیق تاریخچه صنعت آسانسور در ایران 64 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 58
حجم فایل: 42 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 58 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏2
‏تاریخچه صنعت آسانسور در ایران
‏ صنعت آسانسور جهان از زمانی که با نیروی برق کار می کند قدمتی یکصد و پنجاه ساله دارد، هر چند عمر بالابرها در جهان به بیش از ده هزار سال می رسد و اولین چرخ چاه خود از اولین بالابرها بوده است. مهمترین شرکت های تولید آسانسور در جهان اوتیس و شیندلر با قدمتی حدود یکصدو پنجاه سال می باشند.
‏اما صنعت آسانسور ایران قدمتی هشتاد ساله دارد. البته اگر گفته های بدون مدرک در مورد نصب آسانسور در کاخ گلتسان توسط ناصر الدین شاه را نادیده بگیریم، اولین آسانسورها که آنهم البته اثری از آنها بجا نیست در پالایشگاه آبادان در دوران حکومت احمد شاه قاجار نصب شده است. اما آنچه مسلم و قابل بررسی است اولین آسانسور ها در ساختمانهایی که در زمان پهلوی اول ساخته شده است نصب شده و در ساختمانهای اطراف میدان امام خمینی (میدان سپه سابق) مثل باشگاه افسران ستاد ارتش، کتابخانه ملی آثار آن وجود دارد و بسیاری از آنها توسط کارشناسان خارجی و به کمک نسل اول متخصصین صنعت آسانسور ایران نصب و راه اندازی شده است.
‏نسل اول ساختمانهای بیش از سه طبقه در ایران در دوران پهلوی اول و آپارتمان سازی بصورت امروزی از سال 1335 در دوران پهلوی دوم شروع شده است. بنابراین دوران رشد صنعت آسانسور ایران را زا سال 1335 به بعد باید نامگذاری کرد.
‏ابتدا آسانسورها کامل و بسته بندی شده از خارج از کشور به ایران وارد شده است. لیکن بتدریج شرکتهای ایرانی فروش و نصب آسانسور در ایران بوجود می آیند و در سال 1345 اولین کارگاه تولید درب و کابین توسط اوکسن الکسانی با کپی برداری از روی درب و کابینهای شرکت های اروپایی بوجود می آید.
‏در سال 1345 در طرح های وزارت مسکن و شهرسازی برای آپارتمان سازی برنامه ریزی شده و ایجاد شهرک های مسکونی در اطراف شهرهای بزرگ برای ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی در ایران برنامه ریزی می شود.
‏در سال 1350 کلنگ ساخت اولین کارخانه آسانسورسازی ایران با نام ایران شیندلر در زمینی به مساحت چهل هزار متر مربع واقع در شهر صنعتی البرز قزوین به زمینی زده می شود و در سال 1353 این کارخانه با ظرفیت اولیه تولید چهارصد دستگاه آسانسور تحت لیسانس شیندلر سوئیس به بهره برداری می رسد و بطور همزمان جهت پرورش نیروی متخصص در نصب آسانسورهای خود مبادرت به برگزاری دوره های کامل آموزشی تئوری و عملی نصب آسانسور می نماید که در هر دوره حدود 20 نفر تکنسین موفق به کسب مدرک مهارت نصب می شوند و این دوره ها از سال 1354 تا 1357 ادامه داشت و امروز دانش آموختگان آن دوره ها زبده ترین و کارآمدترین افراد در صنعت آسانسور در ایران می باشند و اغراق نمی باشد اگر از شرکت آسانسورسازی ایران شیندلر به عنوان مادر صنعت نوین آسانسور در ایران یاد کرد. همچنین بطور همزمان اولین کارخانه سازنده قطعات آسانسور در ایران با نام تسلا ــ ایران تولید خود را شروع می کند.
‏2
‏در سال 1354 کارخانه آسانسور و پله برقی ایران در ابهر تأسیس و مدتی بعد تحت لیسانس هاوس هان آلمان شروع به تولید می کند. شرکت اوتیس آمریکا نیز اقدام به خرید زمینی در شهر صنعتی ساوه نموده و برنامه ریزی برای تأسیس کارخانه می کند.
‏همچنین در سال 1355 شرکت تولیدی ایران امباربا کارخانه تولید آسانسور خود را در شهر صنعتی رشت تأسیس و تولید آسانسور را تحت لیسانس امباربا اسپانیا آغاز می کند.
‏در کنار شرکت های تولیدی فوق حدود سی شرکت نصب و فروش آسانسور هم در ایران تا سال 1357 دائر می شود که بعضی از این شرکت ها نمایندگی فروش شرکت های فوق را در تهران و شهرستان ها دریافت می کنند. همچنین چهار یا پنج کارگاه تولید درب و کابین هم ایجاد می شود که شرکت های فروش و نصب آسانسور را یاری می دهند. بدین ترتیب تا قبل از بثمر رسیدن انقلاب و ضعیت صنعت آسانسور ایران بشرح فوق است.
‏پس از انقلاب:
‏کار شناسان خارجی از ایران می روند و ایران تحریم اقتصادی می شود و واردات قطع می شود.
‏1- شرکت ایران شیندلر که بیشتر سهام آن متعلق به بانکهاست با ملی شدن بانک ها عملاً دولتی می شود و توسط وزارت مسکن و شهرسازی اداره می شود.
‏2- شرکت آسانسور و پله برقی ایران که سهام آن خصوصی است با عدم ورود آسانسور از خارج تعطیل می شود.
‏3
‏3- پروژه اوتیس آمریکا نیمه کاره باقی می ماند. زمین آن در شهر صنعتی ساوه و دفتر فروش آن در تهران مصادره می شود و وزارت بازرگانی عهده دار اداره آن می شود.
‏4- شرکت ایران امباربا که با سرمایه گذاری بانک صنعت و معدن و سرمایه گذار خصوصی ایجاد شده با خروج سرمایه گذار خصوصی از ایران توسط بانک صنعت و معدن اداره می شود
‏5- شرکت
‏آسانسور
‏دستگاهی است دائمی که برای جا به جایی اشخاص یا کالا ،بین طبقات ساختمان بوده و در طبقات مشخصی عمل می نماید . دارای کابینی است که ساختار ، ابعاد و تجهیزات آن به اشخاص به سهولت اجازه استفاده می دهد و میان ریلهای منصوبه عمودی با حداکثر انحراف 15 درجه حرکت می کند .
‏آسانسور وسیله نقلیه عمومی دائمی است که بین ترازهای از قبل تعریف شده حرکتمی کند آسانسور تنها وسیله رفت و آمد ترافیکی است که مورد استفاده تمامی گروه سنی قرار می گیرد و عمومی ترین وسیله جابجایی عمودی در جهان است .
‏آسانسور وسیله نقلیه ای است که کنترل آن به یک سیستم سپرده شده فرمان دادن به آن به اختیار مسافر است ، اما ایستادن آن در محل مقرر به توسط سیستم است .
‏آسانسور در داخل محیطی نصب می شود که از سه قسمت تشکیل شده است :
‏1‏- موتورخانه :‏ برای برقراری موتور و گیربکس و تابلو کنترل آسانسور و تابلو برق
‏2‏- چاه آسانسور :‏ برای نصب درها ، ریلها و همچنین محلی برای حرکت کابین و وزنه
‏3‏- چاهک :‏ در پایین ترین قسمت چاه آسانسور ،برای ضربه گیرها و بافرها
‏موتور گیربکس بعنوان قلب آسانسور و تابلو کنترل بعنوان مغز آسانسور عمل می نماید .
‏آسانسور حمل بار و مسافر
‏آسانسورری است که برای حمل ونقل کالا طراحی شده است و معمولا عمل حمل ونقل بهمراه افراد صورت می گیرد .
‏4
‏آسانسور خدماتی
‏آسانسوری است دائمی که برای جابجایی کالا بین طبقات ساختمان می باشد و در طبقات مشخصی عمل می کند ، دارای کابینی است که ابعاد آن به اشخاص اجازه استفاده را نمی دهد و در میان ریلهای منصوبه عمودی و با حداکثر 15 درجه انحراف، حرکت می کند . ابعادی که کابین را برای افراد غیر قابل استفاده می کند ، نباید از مقادیر زیر بیشتر شود :
‏الف ‏–‏ مساحت کف کابین 00/1 متر مربع
‏ب ‏–‏ عمق 00/1 متر
‏ج ‏–‏ ارتفاع
‏آسانسور خودرو بر ساختمان های خصوصی
‏آسانسوری که اتاقک آن ابعاد مناسبی برای جابجایی خودروهای سواری داشته و طراحی آن امکان این جابجایی را می دهد .
‏ریل راهنما
‏اجزایی صلب هستند که برای هدایت کابین و یا وزنه تعادل تعبیه می شود .
‏تعریف سیستم مکانیکی و قطعات مربوطه
‏و سرعت است. آسانسور طبق این پارامتر ساخته می شود . جرم یک Q ( kg‏ )
‏پارامترهای اصلی آسانسورها
‏مسافر برای هر نوع محاسبه ای در آسانسور 75 کیلو در نظر گرفته می شود .
‏پارامتر های فنی دیگر عبارتند از :
‏الف ) ارتفاع مسیر ( بالا رفتن کابین ) تعداد و محل توقف ها
‏ب ) ابعاد چاه آسانسور ، کابین و موتورخانه
‏پ ) ولتاز برق اصلی ، تعداد استارت آسانسور در ساعت و فاکتوربار
‏ت ) سیستم کنترلآسانسور

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تاریخچه شیشه 40 ص

تحقیق تاریخچه شیشه 40 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 31
حجم فایل: 1340 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 31 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏تاریخچه شیشه
‏یک تکه سنگ شیشه بزرگ شیشه از مواد معدنی بدست می آید که معمولا‏ً‏ به رنگ های متفاوت در طبیعت یافت می شود و بنظر می رسد اولین شناخت و استفاده انسان از شیشه به حدود 3000 سال قبل از میلاد مسیح یعنی عصر برنز باز می گردد.
‏شیشه به صورتی که ما امروزه از آن استفاده می کنیم ریشه در اسکندریه دارد که هنرمندان برای تزئین دیوارها، سقف و دیگر قسمت های کاخ ها از موزاییک های شیشه ای استفاده می کردند. همچنین باستان شناسان ریشه صنعت شیشه گری را به حدود یک قرن قبل از میلاد و کشور سوریه نسبت می دهند.
‏در قرن 15 میلادی در ونیز اولین شیشه های بسیار شفاف ساخته شد و به آنها کریستالو (Cristallo)‏ ‏گفته شد. در سال 1675 شیشه گری بنام جورج راونسکروفت(Ravenscroft George)‏ ‏با افزودن اکسید سرب به شیشه به نوعی از شیشه با استحکام بالا دست پیدا کرد و از آن برای استفاده ‏در پنجره و پوشش ساختمان استفاده کرد.
‏اگر شیشه یا شیشه ای شدن را به معنی عمومی آن یک مرحله از ذوب و طریقه سرد شدن اجسام تعریف کنیم باید قدمت شیشه را تقریبا مساوی با سرد شدن پوسته جامد زمین بدانیم یعنی بگوییم قبل از آنکه بشر موفق به ساختن شیشه مصنوعی بشود طبیعت آن را به صورت طبیعی به وجود آورده‏ ‏است بدین طرق که مواد مذاب که دارای ترکیبات مخصوص بودند از دهانه کوهها فوران نموده و به علت سریع سرد شدن به شیشه تبدیل‏ می‌‏شوند.
‏البته باید توجه داشت که این شیشه ها تقریبا دارای کلیه خواص شیشه‏‌های ‏مصنوعی هستند فقط ممکن است اغلب شفاف نباشند یعنی نور به خوبی از آنها عبور نمی کند‏.‏ مردمان نخستین اینگونه سنگهای شیشه ای شده را شکسته و از قسمت تیز آن به عنوان ابزار جنگ و شکار استفاده‏ می‌‏نمودند‏.
‏هر چند تاریخ کشف شیشه دقیقا مشخص نیست ولی تصور‏ می‌‏رود که در دوره یونانیها، فینیقیها صنعت شیشه را در ساحل مدیترانه نزدیک شهر صیدا ایجاد کرده باشند. بنابر یک داستان قدیمی‏، ‏فینیقی‌ها ‏برحسب تصادف‏،‏ نخستین شیشه را ساخته‌اند. ‏داستان‏،‏ روایت بر مسافران یک کشتی دارد که در ‏سوریه ‏لنگر انداخته بودند. ‏آنها برای درست کردن اجاق‏،‏ چون سنگی نیافته بودند، از قطعه‌هایی از بار کشتی که ‏پودر رختشویی بود، استفاده کرده بودند. هنگام پختن غذا ناگهان مشاهده کرده‌اند که ‏در اثر حرارت اجاق‏،‏ قطعه‌های ‏سود ‏با شنهای دور خود ترکیب شده و به شیشه ‏تبدیل شده‌اند. البته ما دلیلی بر درستی یا نادرستی این داستان نداریم.‏ ‏شواهد تاریخی نیز نشان‏ می‌‏دهد که آنان نیز هنر شیشه گری را در دومین دوره اسارت قوم یهود در بابل از بابلیان آموخته اند ولی آنچه مسلم است شیشه گری از قدیمی ترین حرفه‏‌های ‏بشر است که مستلزم استفاده از آتش بوده است‏.
‏از بدو پیدایش شیشه‏،‏ اشیای شیشه ای به خاطر جذابیت و زیبایی، طرفداران زیادی داشته است و مصریان باستان شیشه را به دلیل رنگهای جواهر گونه که از افزودن فلزات واسطه (رنگین‏)‏ به ترکیب شیشه حاصل‏ می‌‏شد در جواهر سازی به کار‏ می‌‏بردند‏.‏ ظروف شیشه ای که امروزه یکی از بخشهای مهم صنعت را تشکیل‏ می‌‏دهد و در 3000 سال قبل از میلاد تولید‏ می‌‏شده است و مردم سومر‏،‏ بابل و آشور نیز بهترین نوع شیشه و صنعت شیشه گری را داشته اند‏.‏ جداول و فرمولهای ترکیب شیشه بابلیان و آشوریان ‏(‏625 سال قبل از میلاد‏)‏ که در نزدیکی و مجاورت فارس ساکن بوده اند نشان‏ می‌‏دهد که این شیشه ها شدیدا قلیایی بوده اند که به دلیل پایین عمدتا‏ ‏از بین رفته اند‏.‏ در بین یافته‏‌های ‏با ارزش خزانه تخت جمشید‏،‏ تعدادی ظروف شیشه ای که به روش دمش در قالب تولید‏ می‌‏شده اند وجود دارد که نشان دهنده استفاده گسترده از شیشه در دوره هخامنشیان است در گزارش یکی از سفرای آتنی نیز به جام‏‌های ‏شیشه ای مورد استفاده دربار هخامنشیان اشاره شده است
‏از شیشه‏‌های ‏کشف شده دوره پارتیان و ساسانیان نیز چنین تصور‏ می‌‏رود که هنر شیشه گری از همان بدو ظهور به فارس راه یافته است‏.‏ مهارت شیشه گران دوره ساسانی مخصوصا تولید شیشه‏‌های ‏تزیینی چرخ تراش (wheel-cut‏) شایان توجه است که از بهترین شواهد بر این مدعا جام خسرو اول است که در موزه پاریس نگهداری‏ می‌‏شود‏.
‏هنر ششه گری به سبک دوره ساسانی در اوایل اسلام در سامرا و ری ادامه یافت ولی پس از حمله مغول راه افول را پیمود به طوریکه شاردن‏،‏ سیاح فرانسوی که در بین سالهای 1664 تا 1681 میلادی به ایران سفر کرده است، هنر شیشه گری ایران درکیفیت و سطح پایینی گزارش کرده است. مطالعات علمی در اروپای غربی پس از رنسانس شروع و از شیشه به عنوان ابزار علمی استفاده شد یکی از اولین ابزارهای علمی شیشه ای‏،‏ دماسنجی است که در سال 1550‏ ‏میلادی ساخته شد. اولین کار بر روی میکروسکوپ ها و تلسکوپ ها به مطالعه اصولی خواص نوری شیشه منجر شد به طوریکه در سال 1590 میلادی عدسیهای شیشه ای توسعه و تکامل یافت‏.
‏دانشمندانی مانند فاراده در کیفیت و خواص نوری شیشه‏‌های ‏اپتیکی موجود نقایصی مشاهده کردند و به روی ترکیبات جدید و روش‏‌های ‏ذوب مطالعاتی انجام دادند‏.‏ فاراده در یافت که پلاتین بهترین نوع بوته برای ذوب شیشه محسوب‏ می‌‏شود‏،‏ لذا با تامین کننده پلاتین‏،‏ و ولاستون که روشهای ذوب و شکل دهی پلاتین را ابداع نمود‏،‏ در مورد تولید بوته‏‌های ‏پلاتینی تشریک مساعی و همکاری نمود‏.‏ در سال 1924 میلادی شیشه‏‌های ‏مقاوم به خوردگی به بازار عرضه شدند‏.‏ نظریه تشکیل شیشه برای اولین بار در سال 1932 میلادی توسط دانشمندی به نام « زاخار یاسن » و بعد از او در سالهای 1933 تا 1938 توسط « وارن » و همکارانش پیشنهاد گردید‏.
‏شیشه
‏شیشه آن طوری‏ ‏که عموم آن را‏ می‌‏شناسند جسمی است شفاف که نور به خوبی از آن عبور‏ می‌‏کند و پشت آن به وضوح قابل رویت‏ می‌‏باشد‏.
‏مواد جامد در طبیعت به دو شکل بلوری ‏(‏کریستالی‏)‏ یا آمورف ‏(‏بی شکل‏)‏ وجود دارند‏.‏ اگر اتمها یا مولکول‏‌های ‏تشکیل دهنده جسم جامد، آرایش منظمی داشته باشند جامد‏،‏ بلوری است‏.‏ ولی اگر نظم مشخصی نداشته باشند جامد را آمورف‏ می‌‏نامند‏.
‏شیشه جامدی آمورف ‏(‏غیر کریستالی‏)‏ و معدنیاست که معمولا از انجماد سریع مذاب بدون تبلور‏،‏ در دمای اتاق به دست‏ می‌‏اید برخی آن را مایع فوق تبرید‏ می‌‏نامند‏.‏ شیشه در دمای اتاق سفت و شکننده است ولی میتوان آنرا به تعداد نامحدودی ذوب و مجددا شکل داد‏.‏ از شیشه به دلیل شفافیت‏،‏ مقاومت در برابر خوردگی و عایق بودن استفاده‏‌های ‏فراوانی‏ می‌‏شود و امروزه تقریبا بیش از 800 نوع شیشه مختلف به بازار عرضه شده است‏.
‏شیشه ها بر خلاف جامدات کریستالی در هنگام انجماد رفتاری غیر معمول دارد و در دمای انجماد واقعی‏،‏منجمد نشده بلکه در پایین تر از دمای انجماد نیز به صورت خمیری باقی میمانندودر یک دمای معین کاملا سفت‏ می‌‏شوند‏.
‏سیر تحولی و رشد
‏در تاریخ می‌خوانیم که به احتمال‏،‏ ده‌هزار سال پیش از میلاد مسیح در کشور ‏مصر ‏یا ‏سوریه‏، ‏یک نوع شیشه ابتدایی ساخته شده است. ولی مدارکی دال ‏بر صحت این موضوع در دست نیست، ولی یقین داریم که در 300 سال پیش از میلاد‏،‏ در ‏مصر ‏کارگاههای کوچک شیشه‌گری وجود داشته است و شیشه را از ماسه و سود ‏می‌ساختند. می‌توان گفت در آن تاریخ‏،‏ وسایل شیشه‌ای جزو اشیاء تجملی ‏مورداستفاده ‏درباریان ‏وتوانگران قرارگرفته است.‏ ‏اکنون در موزه بریتانیا‏،‏ قدیمی‌ترین ‏ظرف شیشه‌ای را می‌توان دید که 70 سال پیش از میلاد در رم ساخته و پرداخته شده است. ‏بعدها در سده‌های 11 و 12 میلادی‏،‏ مسلمانان در تکمیل هنر شیشه‌گری ‏کوشیده‌اند.
‏در سده سیزدهم میلادی‏،‏ اروپائیان‏،‏ شیشه رنگی را ساختند و از ‏آن‏،‏ جهت تزئین کلیساها استفاده کردند. اما در آن زمان‏،‏ یک وسیله شیشه‌ای‏،‏ حاصل ‏مدتها تلاش و کوشش یک هنرمند بود و این‏ ‏کار دستی قیمت سرسام‌آوری داشت. تنها از ‏اوایل سده نوزدهم است که ماشین شیشه‌سازی به روش فشردن ماده مذاب آن اختراع شد و ‏وسایل گوناگون و ارزان‌قیمت شیشه‌ای متداول گردید.
‏کاربردهای امروزی شیشه‏:
‏امروزه‏،‏ شیشه همه جا در خدمت انسان است. این ‏م‏ا‏د‏ه‏، ‏نه‌تنها ظرفهای خوراکی ما را تشکیل می‌دهند، بلکه ازساختمان‏،‏ اتومبیل و هواپیما گرفته تا ‏سفینه‌هایی که راه کره‌های دیگر را در پیش می‌گیرند، بطور قطع شیشه دارند. بویژه ‏این که همین شیشه بود که به صورت ‏عدسی ‏در آمد و چشم انسان کنجکاو را به سوی آسمانها باز کرد و به صورت وسیله‌ای برای دیدن ‏نادیدنی‌ها در آمد. امروزه نیز در آزمایشهای علمی بیشمار‏،‏ وسایل شیشه‌ای‏،‏ مورد ‏نیاز پژوهشگران جهان است.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تاریخچه شرکت آچاچی 88 ص

تحقیق تاریخچه شرکت آچاچی 88 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 131
حجم فایل: 106 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 131 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏تاریخچه شرکت آچاچی
‏آچاچی نام روستایی در نزدیکی شهرستان میانه از توابع آذربایجان شرقی است و این کارخانه در سال 1357 شروع به کار کرده است که توس‏ط‏ آقای ایرانی که مدیر عامل و رئیس کنونی شرکت است در واحدهای کوچک آغاز به کار کردند و اولین کارگاه شیرینی پذیری در تهران بوده که به علت نارضایتی افراد و شهرداری به خارج از تهران انتقال پیدا کرده است چون هیچ وق‏ت‏ کارخانه صنعتی نمی تواند در داخل شهر باشد و ‏نی‏از به متراژ بالایی دارد و پس از استقراق کارخانه برای توسعة بیشتر و تداوم و استحکام بیشتر با کارخانه ای به نام قافلانکوه متحد شدند که بعد از مدتی همکاری به علت اختلاف نظر از یکدیگر مجزا شدند هر کدام به صورت مستقل فعالیت می کنند .
‏1
‏تاریخچه شرکت آچاچی
‏آچاچی نام روستایی در نزدیکی شهرستان میانه از توابع آذربایجان شرقی است و این کارخانه در سال 1357 شروع به کار کرده است که توس‏ط‏ آقای ایرانی که مدیر عامل و رئیس کنونی شرکت است در واحدهای کوچک آغاز به کار کردند و اولین کارگاه شیرینی پذیری در تهران بوده که به علت نارضایتی افراد و شهرداری به خارج از تهران انتقال پیدا کرده است چون هیچ وق‏ت‏ کارخانه صنعتی نمی تواند در داخل شهر باشد و ‏نی‏از به متراژ بالایی دارد و پس از استقراق کارخانه برای توسعة بیشتر و تداوم و استحکام بیشتر با کارخانه ای به نام قافلانکوه متحد شدند که بعد از مدتی همکاری به علت اختلاف نظر از یکدیگر مجزا شدند هر کدام به صورت مستقل فعالیت می کنند .
‏2
‏و برترین امتیاز این شرکت گرفتن اولین پروانه س‏ا‏خت سوهان و باسلق در ایران است .
‏3
‏مواد لازم جهت تاسیس یک کارخانه شکلات سازی
‏1)یک قطعه زمین با متراژ بالا و خارج از شهر که دارای این قسمت ها می باشد :‌
‏(انبار –‏ محل تولید –‏ سردخانه –‏ اتاق های دارای و نگهبانی)
‏2)تقاضای کتبی ه اداره کل صنایع غذایی جهت ساخت
‏3)تهیة دستگاه های مورد نظر جهت تولید محصول مورد نظر
‏4)تقاضای مجوز از ‏وزارت ‏بهداری
‏5)باردید ‏وزارت ‏بهداری از دستگاه ها‌ و عملکرد آنها
‏6)گرفتن پروانه بهره برداری یعنی پروانه تاسیس کارخانه
‏7)صدور پروانه ساخت از وزارت بهداشت

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تاریخچه شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو 40 ص

تحقیق تاریخچه شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو 40 ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 37
حجم فایل: 58 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 37 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

1
‏تاریخچه شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو
‏شرکت صنعتی محورسازان ایران خودرو، واقع در کیلومتر 10 جاده مخصوص کرج بوده و از قسمت شمار به اتوبان کرج، از قسمت جنوب به جاده مخصوص کرج و داروسازی لقمان ، از قسمت شرق به کارخانه قوه پارس و از سمت غرب به شرکت قسام ایران که انبار شرکت مینو است، مشرف می باشد.
‏شرکت در سال 1343 تأسیس شده و بصورت سهامی عام اداره می شود. پرسنل 1000 نفر می باشد که 30 نفر آنها خانم می باشد. فعالیت شرکت در 2 شیفت 12 ساعته انجام می شود . شیفت اول از ساعت 6 صبح الی 18 بعد ازظهر و شیفت دوم از ساعت 18 بعداز ظهر الی 6 صبح میباشد.
‏این شرکت در زمینی به مساحت کل (m2‏47628) بنا نهاده شده است‏.‏ عملیات تولید در دو سالن به مساحت های‏(m 2‏8373 و 15260) و عملیات حرارتی در سالنی به مساحت (m2‏625) انجام می شود. شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو با نام شرکت سهامی کنسرسیوم کارخانجات صنعتی اتوبوس سازان ایران در تاریخ 1/10/1343 تأسیس گردید. و بر اساس تصمیم مجمع عمومی در اسفند 1351 نام شرکت به ترتیب به شرکت صنعتی خودروسازان ایران و شرکت سهامی خاص تغییر یافته است. سرانجام در تاریخ 13/5/78 به شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو‏ تغیر نام داد. شرکت صنعتی محور س‏ازان ایران خودرو از بدو تأسیس تا کنون اقدام به تولید ماکروس oM‏ (دنده بغل فرمان) اتوبروس بوزینگ، منی بوس فیات و IVECO ‏نموده است. در حال حاضر محصول تولیدی شرکت منحصر به اکسل پیکان (معمولی و RD‏) می باشد. البته خط تولید اکسل دیزلی با اکسل سنگین (اکسل جلوی مینی بوس 508) نیز شرکت وجود دارد که به دلیل واگذاری این محصول به یک شرکت صنعتی دیگر در حال حاضر این خط غیر فعال می باشد.
‏متراژ واحدهای مختلف کارخانه شماره 1
‏نام واحد
‏طول
‏عرض
‏1- سالن رنگ - شستشو - آهنگری - پرس
120./M
64.3m
‏2- سالن تولید (از جوشکاری تا انبار)
200
56.1
2
‏3- انبار سالن تولید
62
56.1
‏4- عملیات حرارتی
54
13.85
‏5- سلویج
27.5
“
‏واحدهای موجود در شرکت صنعتی محور سازان ایران خودرو:
‏1- ‏بخش اداری:
‏شامل کا‏رگزینی، امور رفاهی، روابط عمومی،‏ ایمنی و بهداشت، نقلیه، خدمات عمومی
‏2- ‏بخش تولید:
‏شامل دو سالن تولید و یک سالن عملیات حرارتی
‏3- آزمایشگاه مواد:
‏این بخش زیر نظر کنترل کیفیت کار می کند. عملیات تست روی مواد اولیه شیمیایی از قبیل رنگ، انواع روغن، ‏مواد چربی گیر، مواد فسفاته و رنگبر و حلالهای شیمیایی و قطعات لاسیتیک در این بخش انجام می شود. چنانچه بر اساس استانداردها ی موجود، این مواد تأیید شدند، وارد خط تولید می شوند. درغیر اینصورت جهت رفع نقص به شرکت سازنده ارجاع داده می شوند.
‏4- انبارها:
‏این بخش زیر نظر مدیریت بازرگانی فعالیت می کند و شامل قسمتهای زیر است:
‏- انبار مرکزی ابزار آلات و مواد شیمیایی: کلیه قطعات و مواد شیمیایی، رنگ ، تینر، کولانت، مواد شوینده و ... ابتدا وارد این انبار شده و پس از کنترل توسط کارشناسان و تأیید نهایی به سایر انبارها منتقل می شوند.
‏- انبار ملزومات اداری
‏- انبار لوازم یدکی ماشین های صنعتی
‏- انبار مصالح ساختمانی و تأسیساتی
‏- انبار فرمان اکسل دیفرانسیل
‏- انبار قطعات خام اکسل نظیر کله گاوی، کاسه چرخ ، کرانویل، پینیون و ...
‏- انبار مواد شیمیایی نظیر رنگ و تینر
‏5- واحدهای جنبی که عبارتند از :
3
‏واحد تأسیسات ، تعمیرگاه و سایل نقلیه ، کارگاه آهنگری
‏6- تعمیر ماشین آلات که وظایف این واحد به شرح ذیل می باشد:
‏- تعمیر ماشین آلات مختلف سالن های تولید
‏- رسیدگی به امور روشنایی ها در دفتر مرکزی، سالن های تولید، محوطه کارخانه
‏- رسیدگی به موتورخانه ها
‏- رسیدگی به تجهیزات برودتی نظیر هواسازیها و چیلرها
‏- بررسی تهویه سالنها
‏- سرویس روغنکاری دستگاهها
‏-رسیدگی و بازرسی الکتروپمپ
‏7- برق صنعتی: رسیدگی به ماشین آلات به غیر از سرویس و روغنکاری را داراست.
‏8- کمپرسور هوا: با توجه به اینکه برخی دستگاهها بصورت پنوماتیک بوده و با هوای فشرده کار می کند نیاز آنها توسط دو کمپرسور هوا بر طرف می گردد.
‏9- دیگهای آبگرم: آب گرم مورد نیاز در آشپزخانه و حمام و نیز پروسه تولید را تأمین می کنند.
‏مواد اولیه مورد استفاده در پروسه تولید:
‏مود اولیه بر حسب تأمین آنها بدودسته داخلی و خارجی تقسی‏م‏ می شوند:
‏-مواد اولیه داخلی:
‏قطعات کله گا‏وی، کپه یاتاقان، جعبه دیفرانسیل،‏ توپی ، کرانویل، پینیون بصورت قطعه خان از شرکتها‏ی مختلف داخل کشور تأمین می شوند. از دیگر مواد اولیه داخلی می توان به موادی نظیر: ورقهای رولی و پالتی در قطرسهای مختلف ، مواد شوینده و چری گیر، تینر و رنگ ، واسکازین، گریس، چسب مخصوص آببندی و جهت چسباندن کله گاوی به اکسل اشاره کرد.
‏مواد اولیه خارجی:‏
‏عبارتند از شمشهای میل پلوس در قطرهای درخواستی د‏ر روغن کولانت‏ (روانکار ماشین یا آب صابون صنعتی که این مواد از شرکتهای خراج از کشور وارد می شوند.
‏پروسه تولید:‏
5
‏فرآیند تولید اکسل در سه سالن مختلف انجامی می شود.
‏سالن پرس شاپ (سالن اکسل دیزلی)
‏سالن تولید اکسل بنزینی
‏سالن عملیات حراتی
‏1- سالن پرس شارپ
‏این سالن در قسمت شمالی شرکت با مساحتی در حدود M1‏ 8378 نهاده شده است. در این سالن عملیاتی نظیر برش پرس، پانج و نقطه جوش و نیز عملیات شستشو انجام می شود. ورقهای وارد شده بعد از برش به ابعاد مورد نیاز برای انجام عملیات پرس سنگین به خارج از شرکت فرستاده می شوند (جهت تبدیل به نیم پوسته) . زوائد حاصل از برش برای تولید قطعات کوچک مورد نیاز در فرآیند تولید به دستگاه پانچ سپرده می شود. در قسمت جو شکاری نقطه ای ، قطعه بست لوله ترمز به قسمت کاسه چرخ جوش داده می شود. در واحد شستشو از موادی نظیر زنگبر فسفاته،‏ ‏چربی گیر و یک ماده قلیایی با PH‏ حدود 10 استفاده می شود. قطعات مختلف و نیز پوسته اکسل که عملیات جوشکاری روی آن صورت گرفته است. بعد از شستشو با این مواد ،مجددا با آب گرم - شسته می شوند و در نهایت توسط هوای فشرده ، خشک شده ، به قسمتهای مربوطه ارسال می گردند.
‏2- سالن تولید اکسل بنزینی:‏
‏این سالن با وسعتی حدود 10260 m2‏ در وسط شرکت قرار دارد و در آن اکسل طی عملیات مختلفی مانند برش، جوش، تراش، پرس، سنگ زنیع مونتاژ ، ریگ کاری و ... تولید می گردد که به شرح هر یک از این عملیات می پردازیم
‏واحد جوشکاری تولید اکسل:
‏در این قسمت جوشکاری به دو صورت انجام می گیردک
‏1- جوشکاری برق 2- جوشکاری Co2‏
‏بعد از اینکه پوسته از کارگاه پرس شاپ آورده شده ، ابتداد بازوهای پوسته بوسیله دو دستگاه جوش مکانیکی بعد از اینکه پوسته از کارگاه پرس شاپ آورده شده ، ابتداد بازوهای پوسته بوسیله دو دستگاه جوش مکانیکی جوش داده می شود. سپس به بخش دیگری برای جوش رینگ و لچکی دو طرف فرستاده می شود که بوسیله دو کارگر این عمل انجام می شود. و بعد

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.

تحقیق تاریخچه شهر مشهد 51ص

تحقیق تاریخچه شهر مشهد 51ص

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 45
حجم فایل: 32 کیلوبایت
قیمت: 10000 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 45 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏1
‏فهرست مطالب
‏مقدمه
‏تاریخچه شهر مشهد
‏نقشه فضا
‏کروکی بنا
‏جهت قرارگیری بنا
‏صحن حیات بنا
‏فضاهای داخلی
‏سرسرا
‏تالار
‏اتاقها
‏مطبخ
‏حوضحانه
‏سرویسها
‏در و پنجره ها
‏سقف
‏در و پنجره ها
‏سقف
‏نما
‏مقایسه نما و پلان
‏نکاتی در مورد سبک بنا
‏1
‏3
‏مقدمه:
‏هنر معماری در ایران از سابقه ای کهن برخوردار است و در هر زمان دستهای توانا و ذهن خلاق و ذوق مردم هنردوست این سرزمین پدیده های شگرف بوجود آورده که در بسیاری از موارد اصول آن ریشع در هنر معماری جهان شده است. پاره ای از این آثار در گوشه و کنار کشور پهناور ایران حکایت معماری باشکوه ادوار صد ساله و یا هزار ساله را در قامتهای استوار بناها نگهداری کرده است.
‏معمولاً بناهای مسکونی در شرایطی ساده تر از بناهای اجتماعی مانند مسجد، مدرسه، بازار، کاروانسرا، حمام و کاخهای باشکوه و بسیاری از بناهای دیگر بنا شده و به علت توانایی مالی و در مواردی بذون توجه به نکات کلی و اصولی، بناهای مسکونی زودتر رو به تخریب رفته است. از جهت دیگر اصول ساختمانم سازی بناهای مسکونی دارای زمانی متغیر بوده که اثر آن در هر زمان انگیزه خانه های مدرن و باب روز را در فکر سازندگان و صاحب کاران خود بوجود آورده است.
‏مسلماً این امر خود در تخریب بناهای مسکونی قدیم و ساختن بناهای جدید برروی مکان و محل آنان سبب شده است که آثار بناهای مسکونی کهن کمتر به یادگار بماند.
‏به طوری که مشخص است خانه سازیها به سبک و معماری ساسانی قبل از اسلام و یا در صدر اسلام با معماری چند صد ساله اخیر دارای تفاوت فراوان بوده است.
‏گرایش ایرانیان به دین مبین اسلام و عقاید مذهبی و تعصبات قومی در اقوام ایرانی شکل بناهای مسکونی را از حالتهای باز و درهم به سوی بناها و فضاهای راحت و بدور از چشم افراد نامحرم معطوف داشته تا جایی که بر این اساس اصول بناهای مسکونی را بصورت بیرونی و اندرونی مطرح ساخته است. پاره ای از این بناهای زیبای قدیمی در شهرهایی چون کرمان، یزد، شیراز، اصفهان، کاشان، ری، تبریز، مشهد و در بسیاری از شهرهای دیگر ایران تا به امروز به یادگار مانده است.
‏معماری گذشته ما متکی بر مبنا بوده است. هر معمار جدای از اینکه باید تن به محدودیتهای حرفه ای خود که خاص هر حرفه ای بوده است می داده، باید مبانی و اصولی را که زاییده نوع آرداب ، رسوم، سنن و اعتقادات ایرانیان قدیم بوده است می پذیرفته.
‏1
‏3
‏در حقیقت معمار گذشته ایران، نه فقط پذیرنده این مبانی بوده بلکه این مبانی با زندگی خود وی نیز اجین می شده استا، که این مبانی همان اصول مهم مردم واری، پرهیز از بیهودگی، خودبسندگی و درون گرایی بوده که در یک یک آثار گذشتگان به وضوح به چشم می خورد.
‏تعهد و مسئولیت پذیری معمار در گرو این اصول بوده است. به طبع فروی که ملزم به رعایت چنین نکاتی باشد ‏–‏ و معمار گذشته بود ‏–‏ پس باید خود وی نیز جرئی از این مردم باشد، خود را با آنان، با فرهنگشان، رسومشان، آدابشان، عقیده شان و کسب و کارشان یکسان کند، خود را دئر آن مردم ببیند و با آنان یکی بداند و فقط این گونه است که می تواند تعهد داشته باشد و موفق باشد و بوده و هست و خواهد بود و خواهد ماند و اینگونه است که معماری همیشه و همه جا هنری وابسته به زندگی بوده و در ایران با بیش از هرجای دیگر. چنانکه آرایش معماری هماره به دست زندگی بوده و در هر زمان روش زندگی بوده که برنامه کار معماری را پی ریخته است.
‏معماری ایرانی افراز درگاه را به اندازه بالای مردم می گفته و روزن و روشن‏‌‏دان را چنان می آراسته که فروغ خورشید و پرتو ماه را به اندازه دلخواه به درون سرای آورد.
‏پهنای اتاق خواب به اندازه یک بستر است و افراز طاقچه و رف به اندازه ای است که (نشسته و ایستاده) به آسانی در دسترس باشد.
‏اگر خوابگاه ایرانی اندازه ای خرد و در خور گسترش یک یا دو بستر دارد در برابر شش تالار و سفره خانه اش باشکوه و پهناور است و جایگاه میهمان شاه نشین تالار است.
‏1
‏4
‏در بیرون از ایران معماری برون گراست اما در ایران در میان خانه، باغچه و استخری می ساخته اند و اتاقها و تالارها را چون آغوشی بسته گرداگرد آن می چیده اند.
‏در بارو و دیوار بیرونی ساختمان و روزن و رخنه ای نبود تا بتوان از درون، بیرون را دید و نمای برونی یا طاقنما و کوردرگاه و کنگره آرایشی می شد و تنها درگاه یا سردری داشت که درایگاه ساختمان به شمار می آمد. گویا معماران ایرانی این روش را از عارفان هم میهن خود فرا گرفته بودند که به برون کاری نداشتند و درون را می نگریسته اند.
‏در معماری ایران از پیمودن (مدول) بهره می گرفته انئ. پیرو.ی از پیمودن هرگونه نگرانی معمار را در باره نازیبایی یا نااستواری ساختمان از میان برده است.
‏وجود سلسله مراتب در بناهای قدیمی ما یک اصل است. تنها استثناء در مورد ارگها و دارالحکومه ها است که در راستاهای اساسی قرار می گرفتند که بدلیل مسایل حکومتی این امر اتفاق افتاده است. در کاروانسراها هم همین سلسله مراتب وجود دارد.
‏در منازل مسکونی به وضوح مشاهده می شود. از ابتدای ورود به یک منزل مسکونی که بر اساس مبانی ذکر دشه ساخته شده است. این مسأله (سلسله مراتب) را می توان به روشنی دریافت.
‏ابتدا وارد یک فضای تقسیم (هشتی) دشه که در آنجا راه بیگانه از آشنا جدا خواهد شد پس از آن دالان (بسته) که به حیاط (باز) منتهی می شود. در داخل منزل نیز در مورد اتاقهای این امر صدق می کند. ابتدایی ترین اتاقها (اتاق در دسترس) مخصوص میهمان و سپس اتاق دیگر متصل به اتاق بعدی، و دور از دسترس تر، اتاق انتها اتاقی با قابلیت دسترسی سخت تر نسبت به سایر اتاقها، به مطبخ خصوصی ترین اتاق و امن ترین اتاق برای افراد خاص خانواده.

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.