تحقیق تولید کاشی 47 ص ( ورد)

تحقیق تولید کاشی 47 ص ( ورد)

فرمت فایل دانلودی: .zip
فرمت فایل اصلی: .doc
تعداد صفحات: 38
حجم فایل: 1409 کیلوبایت
قیمت: 8500 تومان

لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه : 38 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏فصل اول
‏مروری بر فازهای مطالعاتی
‏1
‏فصل اول
‏مروری بر فازهای مطالعاتی
‏2
‏فرایند‏ ‏تولید کاشی کف
‏مواد اولیه برای بدنه‏‌‏ها :
‏ ویژگی عمومی :‏ ‏بر طبق نوعی از طبقه بندی تجاری‏ ‏،کاشی‏‌‏های دیوار به چهار دسته‏‌‏ی بدنه‏‌‏ی ماژولیکا (‏‌‏قرمز ) ،‏ ‏بدنه‏‌‏های‏ ‏کاتوفور‏ت (‏‌‏قرمز ) ، بدنه‏‌‏های ارتن ور (‏سفید )‏ ‏و بدنه‏‌‏های مونوپروزا (‏‌‏سفید‏ ‏یا قرمز ) تقسیم می‏‌‏کنند . مواد اولیه از‏ ‏دو نوع
‏1)‏‌‏مواد رسی
‏2) مواد مکمل (‏ ‏مثل کوارتزها ،‏ ‏رس‏‌‏های فلد اسپاتیک‏ ‏و فلد سپات )
‏ در بدنه‏‌‏های قرمز ،‏ ‏مواد رسی شامل خاک رس ایلیت -‏ ‏کائولینیتیک‏ ‏وایلیتیک ‏–‏ لکروتیک می‏‌‏باشد . در بدنه‏‌‏های سفید‏ ‏انواع رس چینی یا بالکی یا وضعیت‏ ‏ایلیتیک‏ ‏- کائولینیتیک‏ ‏یا کائولینیتیک‏ ‏غالب می‏‌‏باشد .
‏ ‏مواد اولیه مکمل‏ ‏میان مواد رسی ،‏ ‏کوارتز‏ ‏و بی ثبات‏ ‏می باشد .‏ ‏مثل ملد سپاتویدها ،‏ ‏فلدسپات‏ ‏،ماسه‏‌‏های‏ ‏فلدسپاتیک وکوارتز‏ ‏نسبت کمی میان مواد رسی ،‏ ‏کوارتز و بی ثبات ،‏ ‏نسبت کمی میان‏ ‏خاک رس ،‏ ‏مواد بی‏‌‏ثبات و کوارتز‏ ‏منوط به ماهیت‏ ‏یا خواص معدنی ذاتی خاک رس ،‏ ‏اندازه آن‏ ‏،‏‌‏توزیع‏ ‏و مقدار هر کدام ویژگی‏‌‏های مواد ناپایدار می‏‌‏باشد . در بدنه‏‌‏های سفید آنها بر‏ ‏طبق فراوانی اکسیدها‏ ‏در فرمول‏‌‏هایشان دارای مشخصه بارز هستند . اکنون به اختصار‏ ‏به ویژگی‏‌‏های‏ ‏هر یک از بدنه‏‌‏های دیوار می‏‌‏پردازیم .
‏3
‏بدنه‏‌‏های ماژولیکا:
‏مشخصه‏‌‏ی اصلی‏ ‏این بدنه‏‌‏ها وجود کربنات‏ ‏کلسیم بسیار‏ ‏زیاد در این بدنه‏‌‏ها می باشد . مواد اولیه برای ساخت این نوع کاشی دیوار متشکل شده‏ ‏از خاک‏‌‏های رسی ‏–‏ آهکی‏ ‏و رسی ‏–‏ غیر آهکی و‏ ‏مقادیری شاموت است . این بدنه‏‌‏ها دارای استحکام بالا می‏‌‏باشد‏ ‏و استحکام خمشی قطعه خشک شده‏ ‏30%‏ ‏- 25 است . پخت بیسکوئیت‏ ‏این بدنه‏‌‏ها‏ ‏در دمای ‏ انجام گرفته‏ ‏و زمان این پخت‏ '‏20-38 می‏‌‏باشد .
‏ (‏‌‏2-1-1) بدنه‏‌‏های کاتوفورت :
‏ ‏این بدنه‏‌‏ها در مقایسه با بدنه‏‌‏های ماژولیکا‏ ‏دارای کربنات کلسیم کمتری می‏‌‏باشد‏ ‏و جذب آب نیز در آنها پائین‏‌‏تر است استحکام‏ ‏در این بدنه‏‌‏ها‏ ‏ماژولیکا‏ ‏بیشتر است آن هم به علت‏ ‏کاهش کربنات‏ ‏کلسیم‏ ‏و در نهایت کاهش‏ ‏تخلفل‏ ‏می‏‌‏باشد .
‏( 3-1-1)‏ ‏بدنه‏‌‏های ارتن ور :
‏ این بدنه به علت سفید بودن باید از موادی برای ساخت‏ ‏آن استفاده کرد‏ ‏که دارای اکسید‏ ‏آهن کمی می‏‌‏باشد‏ ‏این بدنه‏‌‏ها‏ ‏قابلیت‏ ‏مصرف لعاب‏ ‏ترانسپرت را‏ ‏دارند همچنین می‏‌‏توان روی آنها‏ ‏دکوراسیون‏ ‏بیشتری نیز انجام داد از این جهت‏ ‏این بدنه‏‌‏ها‏ ‏بر بدنه‏‌‏های قرمز ارجحیت دارند‏ ‏اما از نظر میزان ضایعات‏ ‏بعد از پخت ،‏ ‏فرسوده‏ ‏کردن‏ ‏قالبهای پرس ،‏ ‏قیمت تمام شده‏ ‏و کیفیت لعاب‏ ‏پخته شده ،‏ ‏بدنه‏‌‏های قرمز پخت‏ ‏ترجیح‏ ‏داده می‏‌‏شود . ضایعات این بدنه‏‌‏ها به دلیل وجود کوارتز‏ ‏بالا می‏‌‏باشد .
‏ این بدنه‏‌‏ها‏ ‏به سه دسته تقسیم می‏‌‏شوند .]‏1[
‏ 1)‏‌‏بدنه‏‌‏های ارتن و فلد سپاتی ‏–‏ سیلیسی
‏2) بدنه‏‌‏های ارتن‏ ‏ور فلدسپاتی -‏ ‏آهکی
‏3) بدنه‏‌‏های ارتن ورآهکی
‏(2-1) مواد خام برای لعاب‏‌‏ها :
‏ویژگی‏‌‏های فیزیکی‏ ‏لعاب‏‌‏ها مثل مقاومت‏ ‏به آب ، اسیدها و بازها مشخص می‏‌‏کند که‏ ‏چنین محصولاتی‏ ‏را می‏‌‏توان درکجا‏ ‏به کاربرد .‏ ‏این پاسخ به این سوال است که‏ ‏چراتحقیقات‏ ‏در خصوص انواع جدید شیشه

 

پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.